Pešie spojenie Juhu s Jánošíkovou ulicou

Podľa poslanca za 1. obvod Petra Ondruša je pešie spojenie Juhu s centrom mesta vhodné pri areáli Slovenského vodohospodárskeho podniku, ktorý sa nachádza na ulici Pri Maline. V tejto súvislosti dal aj podnet. Pýtali sme aj, či je možné areál vodární prípadne otvoriť pre peších, ktorí by prešli k mestským nájomným bytovkám.

Na základe jeho podnetu vyvolalo podľa našich informácií mesto rokovanie s vlastníkom pozemku. "Rokoval som s pani riaditeľkou podniku a hľadali sme možnosti riešenia chodníkového spojenia Juhu, ktorý by nebránil vodohospodárom v prístupe k Maline," reagoval na naše otázky primátor mesta Juraj Říha.

Podľa primátora je možné obyvateľom Juhu skomfortniť pešie spojenie s centrom mesta popri Maline cez Jánošíkovu ulicu. "Mesto by vybudovalo chodník tesne vedľa areálu vodohospodárskeho podniku, s čím by nemali ani vodohospodári problém," podotkol primátor, ktorý vychádzkovú trasu popri Maline zahrnul ako ideu do svojich prioritných cieľov.

V ulici Pri Maline vyrástli už nové rodinné domy, ktorý prístup k Maline sťažujú. Potok Malina napriek tomu stále ponúka jedinečnú atmosféru k prechádzkam a zaujímavé by bolo reakreačné spojenie až s Vinohrádkom.

pošli do vybrali.sme.sk

Komentáre k článku

12.05.2015 19:23:57 | majo
Prepojte jednotlive casti mesta malacky!!! ... aby ludia nemuseli chodit po hlavnych cestach, cez zeleznicne riecestia, odstranujte kolizne - nebezpecne miesta!!!!! Dakujem.
V ramci prepojovania jednotlivych casti mesta, davam do pozornosti!!!
"200 km/h. Česi majú plán, ako zvýšiť rýchlosť vlakov do Bratislavy. Momentálne sa pracuje na projektovej dokumentácii"
http://hn.hnonline.sk/slovensko-119/200-kmh-cesi-maju-plan-ako-zvysit-rychlost-vlakov-do-bratislavy-761254 /> Predpokladam, dufam, ze bezpecnostne predpisy pre zeleznicnu prepravu VYLUCUJU KRIZENIE CIES a ZELEZNICE V JEDNEJ UROVNI!!! Ak by to bezpecnostne smernice nevyzadovali, prosim zastupcov mesta, aby konecne ziadalo vybudovalo mimourovnove krizovatky pre chodcov, cyklistov resp. pre auta.
Pretoze, ako je v Malackach zvykom, ak bude dalsich 50 rokov na zeleznici mnoho mrtvych chodcov, cyklistov, ak by bola dalsich 50 rokov dopravna situacia v meste neunosna, tak v MALACKACH sa na jedimom strome ani listocek nepohne. Alebo?

12.05.2015 20:22:20 | JaJehoPapluha
Súhlasím s názorom, že spojenie Juhu s centrom nie je ideálne a treba s tým niečo robiť. Alternatíva chodníka popri Maline je dobrá, je to jednak pekné miesto, jednak sa tam netreba s nikým naťahovať. V článku sa hovorí aj o pešom spojení Juhu s centrom cez Jánošíkovú ulicu, to je fajn, aj ja tadiaľ rád chodím. Rád by som poznal ale odpoveď na otázku, ako chce mesto riešiť spojenie Juh – centrum pre cyklistov či inline korčuliarov. Dnešný stav je zúfalý: jazda po Stupavskej je adrenalínová (niekedy aj pre šoférov, hlavne keď pred nimi kľučkuje babka s dvomi taškami a dáždnikom), po Jánošíkovej zase kôli zaparkovaným autám a spomaľovačom ako po prekážkovej dráhe. Po chodníkoch sa na bicykli jazdiť nesmie (deťom to musíme tolerovať, nemajú na výber) a niekedy sa to ani nedá (fenomén áut odparkovaných na chodníku pre vlastným prázdnym dvorom alebo garážou). Ako vhodná alternatíva mi napadá trasa Juh – Vinohrádok – Cesta mládeže, resp. napojenie až na existujúci cyklochodník do Kostolišťa. Problém je ako vždy v peniazoch a dostupných pozemkoch, mesto by sa ale touto (alebo podobnou) trasou malo vážne zaoberať, minimálne z dôvodu bezpečnosti detí. Navyše, keď si pomyslím, aký potenciál majú Malacky a okolie na rozvoj cykloturistiku (nenáročný terén, rozsiahla sieť lesných a poľných ciest, možnosť napojenia sa na trasy v oblasti rieky Moravy či Malých Karpát) aké je jeho aktuálne využitie, tak sa niekedy hanbím ako pes kde to žijem. Začať sa dá aj s málom, nemusíme sa spoliehať iba na veľké projekty (i keď niektoré veci sa bez nich nezaobídu).

12.05.2015 22:51:55 | Štefan Hronček
P. Ondruš je super , že ste sa začali Juhom zaoberať a počúvať potreby ľudí , ktorý tu žijú.

Potreba prepojenia mesta z Juhom a Vinohrádkom pre peších a cyklistov s využitím brehu Maliny je dávno známa a ak povznesiete nad LPM štandart ( len náš názor je ten najlepší ) a dokážete sa pýtať tých ktorý už tuto problematiku riešili určite pomôžete vytvoriť super tepnu . Nehovoriac , že sa jedná aj o dôležité prepojeni pre ľudí žijúcich v Nájomných bytoch , ktorý sú rovnako Malačanmi ako ktokoľvek iný.
Preto dovoľte pár rád.
1. určite ste komunikovali s Povodím Moravy pretože táto cesta bola vedená ako prístupová na údržbu brehov a sú tam definovaná určité pravidlá i keď dohoda je možná 
2. chodník by mal pevný a to za predpokladu spevnenia brehu . ( a to najmä v blízkosti novopostavených bytov- môžem Vám poskytnúť detailnejšie fotky s obdobia keď sme to riešili s p.riaditeľkou Oddelenie územného rozvoja a životného prostredia
3. nezabúdať na zábradlie , keďže sa jedná o breh Maliny a ako náhle vytvoríme na jej brehoch oficialny chodník – sú isté štandardy bezpečnosti.
4. osvetlenie , táto časť v tomto prípade bude potrebovať a adekvátne osvetlenie – nie je tam žiadne
je kopu ďalších vecí , ktoré je potrebné zobrať do úvahy . Verím že tu nejde len o prezentaciu a neurobí sa s toho narýchlo nedotiahnuté odfajknutie úlohy a v spolupráci stými ktorí budú tento chodník najviac využívať docielime správne riešenie.

14.05.2015 18:37:33 | Emy
Dobrý nápad na prepojenie k Jánošíkovej ulici, treba však vybudovať alebo dobudovať chodník na ľavej strane jánošíkovej ulice smerok k sociálnym bytom pri maline, ktorý doteraz chýba,chodník sa končí pri ul. Novomestského a ďalej ľudia musia prechádzať po ceste, čo bude dosť nebezpečné, ak sa prepoja tieto cesty.

19.05.2015 22:53:48 | Občan
Po rôznych sľuboch v predvolebných kampaniach verím, že nezostane opäť pri sľuboch ale začne sa riešiť konečne napr. aj želežničný podchod pri ,,Gajdárovi ,, .

Bohužiaľ kríže a hrobečky pri trati pribúdajú a svedčí to o niekoľkoročnej impotencii mesta toto vyiešiť. Osadením cedulí ,, Zosadni z bicykla ,, sa to nevyriešilo. Stačí sa pozrieť ako sa to dodržiava :-(

Verím, že pán Ing.Ondrovič PhD. ako ,,Ráčan,, bude aj toto prioritne riešiť z pozície zástupcu primátora a obyvateľa tohto obvodu. Z pozície mestskej funkcie a vzdelania má na to predpoklady / riešiteľ medzinárodných projektov v oblasti udržateľnej mobility, dopravnej bezpečnosti, inžinierska činnosť v oblastiach: projektovanie miestnych komunikácií, spracovanie dopravno-inžinierskych podkladov, spracovanie častí územných plánov a územno plánovacích podkladov v oblasti dopravy, dopravné štúdie ...

Vďaka vopred za všetkých občanov, ktorý majú obavy o svoje deti, ktoré tadiaľ prechádzajú denne do a zo školy !!!